 |
| اللون: | |
|---|---|
| مادة: | |
| طريقة الاتصال: | |
| طاقة كهربائية شغالة: | |
| العمل الحالي: | |
| الكمية: | |
V311A
Fiberall
V311A هي أداة فحص تشخيص السيارات المحمولة للسيارة OBD-II ، وهي أداة تشخيص obd للتوصيل والتشغيل والتي لا تتطلب الهاتف الذكي والتطبيق ، وتوفر الوقت لتثبيت التطبيق وتعيينه. لا تقتصر على وظيفة تشخيص السيارة الأساسية ووظيفة عرض البيانات في الوقت الفعلي ، تكتشف أداة التشخيص التلقائي هذه أيضًا حالة I / M (فحص انبعاثات السيارة وصيانتها) ، كما يمكن استخدامها كمختبر للبطارية للتحقق من جهد البطارية في مركبة. كل من وظيفة قارئ رمز خطأ DTC (DTC) ووظيفة اختبار البطارية (BAT) هي وظيفة بنقرة واحدة وستجعل العملية بسيطة للغاية وسريعة.
بمساعدة هذا الماسح التشخيصي obd2 الشامل ، ستكون سيد صحة سيارتك ، وستكون قادرًا على العثور على مشكلة بسرعة في المشورة وتجنب الحوادث المحتملة ، ويمكن أن يساعدك أيضًا في معالجة كل مشكلة السيارات التي قد تنشأ وتوفير الصيانة التكاليف.
1 ، جهاز التوصيل والتشغيل ، لا يوجد تطبيق مطلوب ، لا تحتاج إلى الارتباط بالهاتف المحمول أو الكمبيوتر ؛
2 ، مع تصميم جديد غير قابل للانزلاق قذيفة ، أكثر ملاءمة للتشغيل ؛
3 ، لجميع مركبات OBD-II المجهزة بالبروتوكولات التسعة المدرجة.
4 ، مادة ABS ، قوية ودائمة ؛
5 ، حجم صغير ، يسهل حملها ؛
6 ، دعم 7 لغات للخيارات ؛
7 ، عالمي لمعظم المركبات في السوق ؛
8 ، دعم الترقية (يمكن تنزيل أداة الترقية عبر موقعنا على الإنترنتwww.fiberallobd.com) ؛
9 ، 100٪ اجتاز الاختبار قبل الشحن.
1 ، خطأ محرك التشخيص (نقرة واحدة لبدء التشخيص والحصول على رمز المشكلة ، انقر فوق DTC على قارئ رمز المشكلة) ؛
2 ، مسح رموز المشاكل وإيقاف MIL (ضوء \"فحص المحرك\") ؛
3 ، عرض بيانات المستشعر الحالي ، بما في ذلك:
- عدد دورات المحرك في الدقيقة
- قيمة الحمل المحسوبة
- حرارة المبرد
- حالة نظام الوقود
- سرعة السيارة
- كسوة وقود قصيرة المدى
- زخرفة وقود طويلة الأمد
- الضغط مشعب السحب
- توقيت مسبقا
- درجة حرارة الهواء الداخل
- معدل تدفق الهواء
- وضع الخانق المطلق
- الفولتية لمستشعر الأكسجين / زخارف الوقود قصيرة المدى المرتبطة بها
- حالة نظام الوقود
- ضغط الوقود وما إلى ذلك.
4 ، كشف حالة I / M ؛
5 ، نقرة واحدة فحص سريع لجهد البطارية (انقر فوق مفتاح BAT في أداة التشخيص).
طريقة الاتصال | كابل OBD-II (مع موصل ذكر) |
لغة الدعم | الألمانية والهولندية والإنجليزية والإيطالية والإسبانية والفرنسية |
بروتوكولات الاتصال (متوافقة مع أكثر من 95٪ من المركبات المجهزة ببروتوكولات OBD-II) | 1. SAE J1850 PWM (41.6 كيلوبايت) 2. SAE J1850 VPW (10.4 كيلوبايت) 3. ISO9141-2 (5 باود ، 10.4 كيلوبايت) 4. ISO14230-4 KWP (5 باود ، 10.4 كبود) 5. ISO14230-4 KWP (التهيئة السريعة ، 10.4 Kbaud) 6. ISO15765-4 CAN (معرف 11 بت ، 500 Kbaud) 7. ISO15765-4 CAN (29bit ID، 500 Kbaud) 8. ISO15765-4 CAN (معرف 11 بت ، 250 Kbaud) 9. ISO15765-4 CAN (29bit ID، 250 Kbaud) |
طاقة كهربائية شغالة | 9-16 فولت (DC12V) |
العمل الحالي | 70 مللي أمبير |
درجة حرارة العمل | -30 ℃ ~ 70 ℃ |
درجة حرارة التخزين | -40 ℃ ~ 80 ℃ |
بعد المنتج | 156 مم * 88 مم * 24 مم |
اللون | أصفر / أسود |
V311A هي أداة فحص تشخيص السيارات المحمولة للسيارة OBD-II ، وهي أداة تشخيص obd للتوصيل والتشغيل والتي لا تتطلب الهاتف الذكي والتطبيق ، وتوفر الوقت لتثبيت التطبيق وتعيينه. لا تقتصر على وظيفة تشخيص السيارة الأساسية ووظيفة عرض البيانات في الوقت الفعلي ، تكتشف أداة التشخيص التلقائي هذه أيضًا حالة I / M (فحص انبعاثات السيارة وصيانتها) ، كما يمكن استخدامها كمختبر للبطارية للتحقق من جهد البطارية في مركبة. كل من وظيفة قارئ رمز خطأ DTC (DTC) ووظيفة اختبار البطارية (BAT) هي وظيفة بنقرة واحدة وستجعل العملية بسيطة للغاية وسريعة.
بمساعدة هذا الماسح التشخيصي obd2 الشامل ، ستكون سيد صحة سيارتك ، وستكون قادرًا على العثور على مشكلة بسرعة في المشورة وتجنب الحوادث المحتملة ، ويمكن أن يساعدك أيضًا في معالجة كل مشكلة السيارات التي قد تنشأ وتوفير الصيانة التكاليف.
1 ، جهاز التوصيل والتشغيل ، لا يوجد تطبيق مطلوب ، لا تحتاج إلى الارتباط بالهاتف المحمول أو الكمبيوتر ؛
2 ، مع تصميم جديد غير قابل للانزلاق قذيفة ، أكثر ملاءمة للتشغيل ؛
3 ، لجميع مركبات OBD-II المجهزة بالبروتوكولات التسعة المدرجة.
4 ، مادة ABS ، قوية ودائمة ؛
5 ، حجم صغير ، يسهل حملها ؛
6 ، دعم 7 لغات للخيارات ؛
7 ، عالمي لمعظم المركبات في السوق ؛
8 ، دعم الترقية (يمكن تنزيل أداة الترقية عبر موقعنا على الإنترنتwww.fiberallobd.com) ؛
9 ، 100٪ اجتاز الاختبار قبل الشحن.
1 ، خطأ محرك التشخيص (نقرة واحدة لبدء التشخيص والحصول على رمز المشكلة ، انقر فوق DTC على قارئ رمز المشكلة) ؛
2 ، مسح رموز المشاكل وإيقاف MIL (ضوء \"فحص المحرك\") ؛
3 ، عرض بيانات المستشعر الحالي ، بما في ذلك:
- عدد دورات المحرك في الدقيقة
- قيمة الحمل المحسوبة
- حرارة المبرد
- حالة نظام الوقود
- سرعة السيارة
- كسوة وقود قصيرة المدى
- زخرفة وقود طويلة الأمد
- الضغط مشعب السحب
- توقيت مسبقا
- درجة حرارة الهواء الداخل
- معدل تدفق الهواء
- وضع الخانق المطلق
- الفولتية لمستشعر الأكسجين / زخارف الوقود قصيرة المدى المرتبطة بها
- حالة نظام الوقود
- ضغط الوقود وما إلى ذلك.
4 ، كشف حالة I / M ؛
5 ، نقرة واحدة فحص سريع لجهد البطارية (انقر فوق مفتاح BAT في أداة التشخيص).
طريقة الاتصال | كابل OBD-II (مع موصل ذكر) |
لغة الدعم | الألمانية والهولندية والإنجليزية والإيطالية والإسبانية والفرنسية |
بروتوكولات الاتصال (متوافقة مع أكثر من 95٪ من المركبات المجهزة ببروتوكولات OBD-II) | 1. SAE J1850 PWM (41.6 كيلوبايت) 2. SAE J1850 VPW (10.4 كيلوبايت) 3. ISO9141-2 (5 باود ، 10.4 كيلوبايت) 4. ISO14230-4 KWP (5 باود ، 10.4 كبود) 5. ISO14230-4 KWP (التهيئة السريعة ، 10.4 Kbaud) 6. ISO15765-4 CAN (معرف 11 بت ، 500 Kbaud) 7. ISO15765-4 CAN (29bit ID، 500 Kbaud) 8. ISO15765-4 CAN (معرف 11 بت ، 250 Kbaud) 9. ISO15765-4 CAN (29bit ID، 250 Kbaud) |
طاقة كهربائية شغالة | 9-16 فولت (DC12V) |
العمل الحالي | 70 مللي أمبير |
درجة حرارة العمل | -30 ℃ ~ 70 ℃ |
درجة حرارة التخزين | -40 ℃ ~ 80 ℃ |
بعد المنتج | 156 مم * 88 مم * 24 مم |
اللون | أصفر / أسود |
