 |
| الكمية: | |
|---|---|
FA-DC-MB16.0 - طراز FA-DC-MB16
Fiberall
رقم المنتج | FA-DC-MB16.2.0 - طراز |
المنفذ الأول | OBD-II ذكر (النوع ب) |
المنفذ الثاني | نجمة مرسيدس بنز أنثى |
ماركة مركبة متوافقة | مرسيدس بنز |
جهد التشغيل | تيار مستمر 12 ~ 24 فولت |
اللون | أسود / أزرق |
طول السلك | حسب الطلب |
خيارات مادة الموصل | PA66 ، ABS ، الكمبيوتر الشخصي أو حسب الطلب |
سترة المواد | PVC |
مواصفات الأسلاك | 18 ~ 26AWG (OD1.02 ~ 0.404 ملم) |
مادة الأجزاء المعدنية | النحاس أو النحاس الأصفر مع لوحة ذهبية أو لوحة نيكل |
شكل الكابل | مستدير |
مقاومة التواصل | 3 أوم كحد أقصى |
مقاومة العزل | 5 م أوم كحد أدنى |
نطاق درجة حرارة | −25 ℃ ~ + 85 ℃ |
الميزات المخصصة | الطول ، اللون ، المادة ، الدبوس ، التعبئة |
لا. | رقم الجزء | اسم المنتج | الأوصاف |
01 | FA-DC-MB09 | كابل تشخيص السيارة | BENZ 14P العداء الذكور إلى OBD2 أنثى القرع رئيس |
02 | FA-DC-MB10 | كابل التشخيص بنز | OBD2 أنثى إلى MB Sprinter 14Pin ذكر |
03 | FA-DC-MB11 | كابل التمديد التلقائي | BENZ MB Sprinter 14Pin إلى OBDⅡ أنثى |
04 | FA-DC-MB12 | كابل تحويل بنز | MB 14Pin ذكر إلى OBDII أنثى |
05 | FA-DC-MB13 | كابل التشخيص التلقائي | بنز 14PIN إلى OBD2 ذكر |
06 | FA-DC-MB16.2.0 - طراز | كابل التشخيص OBD | MB Star إلى OBD-II 16Pin ذكر |
07 | FA-DC-MB26 | كابل تشخيص السيارات | BENZ 38Pin ذكر إلى OBD2 أنثى |
08 | FA-DC-MB27 | كابل تحويل السيارات | رأس حلزوني للذكور من BENZ 38P إلى أنثى OBD |
09 | FA-DC-MB28 | كابل تحويل السيارة | BENZ 38P ذكر إلى OBDII أنثى |
10 | FA-DC-MB29 | كابل تحويل OBD2 | BENZ 38P عازمة إلى OBD-II أنثى |
11 | FA-DC-MB30 | كابل التشخيص OBD2 | BENZ 38P (طويل) إلى OBDII أنثى |
ملاحظة: MB = Mercedes-Benz.
هناك العديد من الأجزاء على كابل تشخيص السيارة. وتكوين المواد وعملية الإنتاج معقدة. لذلك من السهل مواجهة مشكلة مختلفة أثناء إنتاج كابل تشخيص السيارة. المشاكل الشائعة هي:
1 ، لا يمكن لقوة الاحتفاظ تلبية المتطلبات ؛
2 ، تكسير البلاستيك.
3 ، قوة التوصيل والفصل كبيرة جدًا أو صغيرة جدًا ؛
4 ، موضع الدبوس غير دقيق ؛
5 ، طبقة الطلاء لا ترقى إلى المستوى القياسي (معامل الاحتكاك المنزلق) ؛
6 ، ماس كهربائى أو حتى دائرة مفتوحة (الأسلاك أو أجزاء الاتصال) ؛
7 ، مقاومة الحرارة ومقاومة التكسير لا ترقى إلى المستوى القياسي.
تحتاج إلى إجراء اختبار وفحص متسلسل لكابل تشخيص السيارة. بحيث يمكن أن يضمن الأداء والموثوقية. نذكرها هنا على النحو التالي للرجوع إليها:
1 ، اختبار لضمان الأداء الكهربائي لكابل تشخيص السيارة:
(1) مقاومة الاتصال (مستوى منخفض) ؛
(2) مقاومة الاتصال （انخفاض الجهد ؛
(3) مقاومة العزل ؛
(4) تحمل الجهد.
2 ، اختبار للتحقق من الخصائص الميكانيكية لكابل تشخيص السيارة:
(1) قوة تزاوج الموصل
(2) قوة عدم ارتباط الموصل
(3) قوة الانخراط في الاتصال
(4) قوة فصل الاتصال
(5) قوة الاحتفاظ الاتصال
3 ، اختبار للتحقق من الأداء البيئي لكابل تشخيص السيارة:
(1) اختبار الاهتزاز
(2) ارتفاع درجة الحرارة
(3) مقاومة الحرارة
(4) مقاومة البرد
(5) دورة درجة الحرارة / الرطوبة
(6) مقاومة حرارة اللحام
(7) قابلية اللحام
(8) رش الملح
نقوم أيضًا بفحص المظهر وقياس الأبعاد وفحص التعبئة أثناء الإنتاج. لذلك يمكن أن يكون كابل تشخيص السيارة هذا بأفضل حالة.
رقم المنتج | FA-DC-MB16.2.0 - طراز |
المنفذ الأول | OBD-II ذكر (النوع ب) |
المنفذ الثاني | نجمة مرسيدس بنز أنثى |
ماركة مركبة متوافقة | مرسيدس بنز |
جهد التشغيل | تيار مستمر 12 ~ 24 فولت |
اللون | أسود / أزرق |
طول السلك | حسب الطلب |
خيارات مادة الموصل | PA66 ، ABS ، الكمبيوتر الشخصي أو حسب الطلب |
سترة المواد | PVC |
مواصفات الأسلاك | 18 ~ 26AWG (OD1.02 ~ 0.404 ملم) |
مادة الأجزاء المعدنية | النحاس أو النحاس الأصفر مع لوحة ذهبية أو لوحة نيكل |
شكل الكابل | مستدير |
مقاومة التواصل | 3 أوم كحد أقصى |
مقاومة العزل | 5 م أوم كحد أدنى |
نطاق درجة حرارة | −25 ℃ ~ + 85 ℃ |
الميزات المخصصة | الطول ، اللون ، المادة ، الدبوس ، التعبئة |
لا. | رقم الجزء | اسم المنتج | الأوصاف |
01 | FA-DC-MB09 | كابل تشخيص السيارة | BENZ 14P العداء الذكور إلى OBD2 أنثى القرع رئيس |
02 | FA-DC-MB10 | كابل التشخيص بنز | OBD2 أنثى إلى MB Sprinter 14Pin ذكر |
03 | FA-DC-MB11 | كابل التمديد التلقائي | BENZ MB Sprinter 14Pin إلى OBDⅡ أنثى |
04 | FA-DC-MB12 | كابل تحويل بنز | MB 14Pin ذكر إلى OBDII أنثى |
05 | FA-DC-MB13 | كابل التشخيص التلقائي | بنز 14PIN إلى OBD2 ذكر |
06 | FA-DC-MB16.2.0 - طراز | كابل التشخيص OBD | MB Star إلى OBD-II 16Pin ذكر |
07 | FA-DC-MB26 | كابل تشخيص السيارات | BENZ 38Pin ذكر إلى OBD2 أنثى |
08 | FA-DC-MB27 | كابل تحويل السيارات | رأس حلزوني للذكور من BENZ 38P إلى أنثى OBD |
09 | FA-DC-MB28 | كابل تحويل السيارة | BENZ 38P ذكر إلى OBDII أنثى |
10 | FA-DC-MB29 | كابل تحويل OBD2 | BENZ 38P عازمة إلى OBD-II أنثى |
11 | FA-DC-MB30 | كابل التشخيص OBD2 | BENZ 38P (طويل) إلى OBDII أنثى |
ملاحظة: MB = Mercedes-Benz.
هناك العديد من الأجزاء على كابل تشخيص السيارة. وتكوين المواد وعملية الإنتاج معقدة. لذلك من السهل مواجهة مشكلة مختلفة أثناء إنتاج كابل تشخيص السيارة. المشاكل الشائعة هي:
1 ، لا يمكن لقوة الاحتفاظ تلبية المتطلبات ؛
2 ، تكسير البلاستيك.
3 ، قوة التوصيل والفصل كبيرة جدًا أو صغيرة جدًا ؛
4 ، موضع الدبوس غير دقيق ؛
5 ، طبقة الطلاء لا ترقى إلى المستوى القياسي (معامل الاحتكاك المنزلق) ؛
6 ، ماس كهربائى أو حتى دائرة مفتوحة (الأسلاك أو أجزاء الاتصال) ؛
7 ، مقاومة الحرارة ومقاومة التكسير لا ترقى إلى المستوى القياسي.
تحتاج إلى إجراء اختبار وفحص متسلسل لكابل تشخيص السيارة. بحيث يمكن أن يضمن الأداء والموثوقية. نذكرها هنا على النحو التالي للرجوع إليها:
1 ، اختبار لضمان الأداء الكهربائي لكابل تشخيص السيارة:
(1) مقاومة الاتصال (مستوى منخفض) ؛
(2) مقاومة الاتصال （انخفاض الجهد ؛
(3) مقاومة العزل ؛
(4) تحمل الجهد.
2 ، اختبار للتحقق من الخصائص الميكانيكية لكابل تشخيص السيارة:
(1) قوة تزاوج الموصل
(2) قوة عدم ارتباط الموصل
(3) قوة الانخراط في الاتصال
(4) قوة فصل الاتصال
(5) قوة الاحتفاظ الاتصال
3 ، اختبار للتحقق من الأداء البيئي لكابل تشخيص السيارة:
(1) اختبار الاهتزاز
(2) ارتفاع درجة الحرارة
(3) مقاومة الحرارة
(4) مقاومة البرد
(5) دورة درجة الحرارة / الرطوبة
(6) مقاومة حرارة اللحام
(7) قابلية اللحام
(8) رش الملح
نقوم أيضًا بفحص المظهر وقياس الأبعاد وفحص التعبئة أثناء الإنتاج. لذلك يمكن أن يكون كابل تشخيص السيارة هذا بأفضل حالة.
