OBD2 ذكر إلى كابل تحويل مقسم أنثى OBD-II

معلمات كابل التشخيص FA-DC-OC81 OBD-II الفاصل

المعلمة المميزة لكابل التحويل التشخيصي OBD-II

1 ، جهد عملي: 12 فولت / 24 فولت ؛

2 ، مادة الدبوس: النحاس ، مطلي بالنيكل أو مطلية بالذهب للخيارات ؛

3 ، تخصيص دبوس قياسي أو مخصص متاح ؛

4 ، يمكن تخصيص طول كابل OBD ؛

5 ، إجراءات الاختبار: اختبار الأسلاك المفتوحة والقصيرة بنسبة 100٪ ؛

6 ، اختبار الجهد: DC300V 5M أوم / 10ms ؛

7 ، يتم اختبار جميع الكابلات التشخيصية obdii قبل التعبئة.

نوع المقبس OBD-II لكابل التشخيص OBD2

يوجد مقبس OBD-II على السيارة. إنها الواجهة الصحيحة لكابل التحويل OBD-II. هناك أنواع عديدة من نوع مقبس obd في السوق. بالنسبة للنوع ، فإننا لا نعني pinout ، بل نعني فقط بنية واجهة obdii. للراحة ، أطلقنا عليها اسم النوع A والنوع B والنوع D.

سيارة الركاب تعتمد بشكل أساسي على مقبس من النوع OBD-II. ومركبات أخرى مثل المركبات الخفيفة أو المركبات ذات المهام العالية ، أو الحافلة ، يمكنهم استخدام مقبس OBD2 من النوع A أو B أو كليهما.

في معظم الحالات ، يكون موقع مقبس OBD تحت اللوحة الداخلية. يجب أن يكون مناسبًا لتوصيل وفصلمحول كابل التشخيص OBD-II. يجب ألا تكون واجهة OBD في نطاق الرؤية العادي للسائقين والركاب (المقاعد الأمامية والخلفية). ولكن سيكون من السهل على الفنيين الرابضين رؤيته. بعد توصيل كبل obd2 التلقائي أو أدوات التشخيص التلقائي الأخرى بواجهة OBD ، لا يجوز إعاقة التشغيل الطبيعي والكهربائي للسيارة.

يتمثل الاختلاف الرئيسي بين واجهة OBD من النوع A وواجهة B OBD-ii في الجزء الأوسط. يحتوي الجزء الأوسط من النوع أ على أخدود عميق ، بينما لا يحتوي النوع ب على أخدود عميق. أما بالنسبة للنوع D ، فهو مزود بمزلاج قفل.