DB9P ذكر لكابل OBD2 التشخيص التلقائي

ميزات المنتج لكابل OBD للتشخيص التلقائي FA-DC-OC15

1 ، مادة كابل obd متوافقة مع RoHS ؛

2 ، موصلات كابل obd يتم فحصها ومعالجتها يدويًا لضمان عدم وجود لدغ أو الالتصاق

3 ، المواد عالية الجودة والتكنولوجيا المتقدمة تعطي كابل obd مرونة ومتانة فائقة ؛

4 ، موصلات كابل obd متوافقة مع متطلبات J1962 وتضمن التوافق مع أكبر مجموعة من المركبات ؛

5 ، أمر OEM و ODM أو تطوير قالب جديد مقبول ؛

6 ، فرق ما قبل البيع وما بعد البيع المهنية ؛

7 ، قوالب مختلفة مطورة للخيارات (لموصل كابل obd) ؛

8 ، مواد مختلفة اختيارية لمتطلبات مختلفة.

معلمات المنتج لكابل OBD للتشخيص التلقائي FA-DC-OC15

معلومات الطلب من DB9 التلقائي إلى كابل OBD

لماذا يعتبر تعيين رقم التعريف الشخصي مهمًا جدًا لكابل OBD؟

كما نعلم ، يتم استخدام كابل obd لتوصيل DLC (موصل ارتباط البيانات) في المركبات. على الرغم من أن J1962 OBD-II يتطلب أن تكون جميع DLC موحدة ومعيارية. بحيث بغض النظر عن السيارة أو أداة التشخيص أو كابل obd يمكن أن تتطابق مع بعضها البعض ، وهي ملائمة للاختبار.

ولكن نظرًا للعديد من العوامل ، تم تجهيز العديد من المركبات في السوق ببروتوكولات مختلفة وهي تدعم تخصيصات مختلفة لرقم التعريف الشخصي.

على سبيل المثال ، تستخدم السيارات الآسيوية والسيارات الأوروبية وكرايسلر بشكل أساسي بروتوكول OBD-II أو ISO9141-2 أو ISO14230 (KWP2000). يستخدم هذان البروتوكولان رقم التعريف الشخصي 4 و 5 و 7 و 15 و 16. السيارة من شيفروليه وبويك وكاديلاك وهامر وبونتياك وزحل وجيمس جيمس وما إلى ذلك تتبنى بروتوكول J1850 VPW. ويدعم كبل obd هذا البروتوكول يجب أن يستخدم الدبوس 2 و 4 و 5 و 16. بالنسبة للسيارات من Ford Motor ، فإنها تعتمد بروتوكول J1850 PWM ويجب أن يستخدم كبل obd الثقوب 2 و 4 و 5 و 10 و 16. ومع ذلك ، بالنسبة للسيارات الجديدة بعد عام 2008 ، يتم استخدام بروتوكول ISO 15765 على نطاق واسع ، لذا فإن دبوس العمل لكابل obd هو 4 و 5 و 6 و 14 و 16. يعد تعيين الدبوس مهمًا جدًا لكابل obd ، يرجى التحقق وتأكيد تعريف الدبوس قبل الطلب ، بحيث تجنب مشكلة توافق كابل obd.